盡管國內SUV市場很火爆，但是國內SUV市場有個奇怪的現象，那就是合資小型SUV始終賣不過自主小型SUV？原因何在？

　　合資小型SUV賣不過自主小型SUV

　　我們從9月份國內SUV銷量來看，不管是從9月單月的銷量排名來看，還是前9月銷量的總體排名來看，國內合資小型SUV暢銷車僅有逍客、繽智、XRV這三款熱銷車，而自主小型SUV熱銷車更多，除了最熱銷的瑞風S3、哈弗H2、長安CS35之外，還有大量的熱銷自主小型SUV。

據統計，逍客、繽智、XRV在今年前9月銷量累計分別為95964輛、117032輛和116699輛。然而，瑞風S3、哈弗H2、長安CS35在今年前9月銷量累計分別為135300輛、114524輛和130472輛。此外，自主小型SUV還有大量的熱銷車型，包括紳寶X35、CS15、瑞虎3、中華V3、森雅R7、紳寶X25和哈弗H1等在9月月銷量超過5000輛以上的小型SUV。

自主小型SUV的價格優勢明顯

　　通過以上圖標可以發現，合資小型SUV盡管多，但是暢銷車少，即使暢銷的逍客、繽智和X-RV，絕對銷量也賣不過瑞風S3、哈弗H2、長安CS35，背后反映的就是自主小型SUV的價格優勢，吸引了很多第一次購車的消費者從轎車領域分流到了SUV領域。

那么，為何合資小型SUV賣不過自主小型SUV，主要還是價格問題，合資小型SUV的價格和自主緊湊型SUV價格相當，與其買合資小型SUV的費用，還真不如花同樣的錢購買更大一號的自主緊湊型SUV，于是造就了自主緊湊型SUV的火熱，成就了哈弗H6、傳祺GS4、CS75、寶駿560、博越和RX5等一大批月銷過萬輛的自主緊湊型SUV。

　　合資小型SUV遭遇同級自主小型SUV和同價自主緊湊型SUV蠶食

　　自主小型SUV的熱銷源于價格優勢，合資小型SUV不那么暢銷，主要是價格不具備優勢，而車身空間、動力、底盤等都不及大一號的自主緊湊型SUV。最終，合資小型SUV不夠熱銷，主要還是自主小型SUV和自主緊湊型SUV包圍了合資小型SUV的市場生存空間，搶占了份額。

其實，合資小型SUV賣不過自主小型SUV，買合資小型SUV的一部分目標消費者分流到了自主緊湊型SUV市場，表明了大多數消費者還是對于汽車價格消費的理性和成熟。